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경기도 가평군 가평읍 개곡리와 북면 이곡리를 연결하는 교량. 가북교(加北橋)는 가평천을 가로지르는 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 국도 제75호가 통과하는 가평군 북면 이곡리, 남쪽 부분은 가평읍 개곡리에 속한다. 가북교는 가평읍과 북면을 연결하는 교량이라는 데에서 비롯된 이름이다. 가북교는 길이가 145m, 폭이 7.5m, 유효폭이 6.5...
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경기도 가평군 설악면 사룡리와 청평면 고성리를 연결하는 교량. 가평대교(加平大橋)는 북한강을 가로지르는 왕복 2차로 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 가평군 청평면 고성리, 남쪽 부분은 설악면 사룡리에 속한다. 가평대교는 가평군에서 가장 상징적인 교량이라는 데에서 붙여진 이름이다. 가평대교는 길이가 720m, 폭이 14.3m, 유효폭이 11....
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경기도 가평군 가평읍 달전리에 있는 경춘선의 철도역. 가평역(加平驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 51.8㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 굴봉산역과 서울 방향의 상천역 사이에 위치한다. 가평역은 가평군의 중심지인 가평읍에 자리하고 있어 가평을 대표 역명으로 사용하였다. 북한강 변에 있는 자라섬과 남이섬으로 진입할 수 있는 길목에...
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경기도 가평군 가평읍 대곡리와 강원도 춘천시 남산면 서천리를 연결하는 철교. 가평철교(加平鐵橋)는 북한강을 가로지르는 교량으로, 서울특별시 망우역에서 강원도 춘천시 춘천역으로 이어지는 수도권 전철 경춘선이 통과한다. ‘경춘선 복선 전철화 사업’이 마무리되면서 옛 철교는 통행이 이루어지지 않고 새로 건설된 철교가 이용되고 있다. 가평철교는 공식 이름이...
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조선시대 경기도 가평군 청평면 상천리에 있었던 역참. 감천역(甘泉驛)은 조선시대 한양에서 동해안의 평해 지방으로 연결되던 평해로의 일부인 평구도에서 관할했던 12개 역 가운데 하나이다. 평구도(平丘道)는 지금의 경기도 남양주시에 있던 평구역을 중심으로 설치된 역로였는데, 한양의 동남쪽으로 향하던 역로였던 만큼 한강 수운에 접한 지방을 통과했다. 감천역은 역이...
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경기도 가평군 가평읍 읍내리와 강원도 춘천시 남산면 서천리를 연결하는 교량. 경강교(京江橋)는 북한강을 가로지르는 왕복 4차로 교량이다. 교량의 서쪽 부분은 가평군 가평읍 읍내리, 동쪽 부분은 춘천시 남산면 서천리에 속한다. 경강교는 국도 제46호가 통과하는 구간으로, 경기도와 강원도 경계에 있는 다리라는 의미로 명명하였다. 경강교는 19...
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경기도 가평군을 경유하여 서울특별시 중랑구 망우역에서 강원도 춘천시 춘천역을 연결하는 수도권 전철. 경춘선(京春線)은 1939년 7월 25일 사설 철도회사인 경춘철도(京春鐵道)에 의해 개통되어 당시 경성과 춘천을 잇는 간선철도로 이용되었다. 지금은 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘 열차가 운행한다. 경춘선은 철도 개설 당시 노선의 출발역이 있던 경성...
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경기도 가평군을 경유하여 경기도 남양주시에서 강원도 춘천시까지 연결되는 국가지원지방도. 국가지원지방도 제86호는 총 연장이 54.1㎞이다. 가평군에서는 설악면 이천리에서 설악면 위곡리까지 15.8㎞ 구간이 포함된다. 국가지원지방도는 우리나라의 지방도 가운데 주요 도시, 항만, 공업시설, 관광지 등의 교통 유발 시설을 연결한다. 고속국도 및 일반국도 등의 기간...
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경기도 가평군을 경유하여 수도권을 순환하는 국가지원지방도. 국가지원지방도 제98호는 총 연장이 264.0㎞이며, 가평군에서는 청평면 대성리 2.6㎞ 구간이 포함된다. 국가지원지방도는 우리나라의 지방도 가운데 주요 도시, 항만, 공업시설, 관광지 등의 교통 유발 시설을 연결한다. 고속국도 및 일반국도 등의 기간 도로를 보조하는 도로이며, 대통령령에 의해 노선이...
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경기도 가평군을 경유하여 경상남도 거창군 거창읍 송정리에서 경기도 파주시 문산읍 당동리까지 연결되는 국도. 국도 제37호는 총 연장이 448.2㎞이며, 가평군에서는 설악면·청평면·상면·조종면을 경유하는 53.220㎞ 구간이 포함된다. 국도의 노선번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 국도 제37호는 남북 방향의 도로로서, 기점인 경상남도 거창...
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경기도 가평군을 경유하여 인천광역시 중구 북성동2가에서 강원도 고성군 간성읍 상리까지 연결되는 국도. 국도 제46호는 총 연장이 281.7㎞이며, 가평군에서는 청평면과 가평읍을 경유하는 29.1㎞ 구간이 포함된다. 국도의 노선번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 국도 제46호는 동서 방향의 도로로서, 기점인 인천광역시와 종점인 강원도 고성군...
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경기도 가평군 설악면 신천리에서 강원도 화천군 사내면 사창리까지 연결되는 국도. 국도 제75호는 총 연장이 85.0㎞이며, 가평군에서는 설악면·청평면·가평읍·북면을 경유하는 74.8㎞ 구간이 포함된다. 국도의 노선번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 국도 제75호는 남북 방향의 도로로서, 기점인 경기도 가평군과 종점인 강원도 화천군의 이름을...
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경기도 가평군 상면 덕현리에서 조종천을 가로지르는 교량. 다원교(茶院橋)는 가평군 상면 덕현리에 있는 자연마을인 다원동에서 유래하였다. 다원동은 조선시대 이곳에 다원(茶院)을 설치하여 관가를 왕래하는 관리와 행인들의 휴식처로 이용되었다는 데에서 생긴 이름이다. 다원교는 길이가 150.9m, 폭이 11m, 유효폭이 10m, 높이가 9m이다. 경간 수는...
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경기도 가평군 가평읍 달전리에 있는 나루터. 달전리나루는 예전부터 4일과 9일에 열리는 가평장으로 화전민들을 운송하던 나루였다. 1980년대까지 농민과 학생들의 교통수단이었던 배가 드나들었고, 달전리에서 강원도 홍천군 마곡까지 왕복하는 여객선도 운행되었다. 북한강 가의 흰모래가 가평읍까지 펼쳐지는 곳으로, 강원도 춘천 방면에서 서울로 가는 수로의 요충지였다....
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경기도 가평군 청평면 대성리에 있는 경춘선의 철도역. 대성리역(大成里驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 32.4㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 청평역과 서울 방향의 마석역 사이에 위치한다. 대성리역은 청평면 대성리에 자리하고 있어 비롯된 역명이다. 대성리역은 경춘선이 복선 전철화되면서 과거의 역 건물을 없애고 새롭게 건립...
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경기도 가평군 상면 덕현리에서 조종천을 가로지르는 교량. 덕현교(德峴橋)는 가평군 상면에 같은 이름을 가진 교량이 두 개 있다. 하나는 옛 국도 제37호 구간에서 조종천을 건너 북쪽으로 개설된 교량이고, 다른 하나는 2011년 개통된 국도 제37호에 개설된 교량이다. 덕현교는 상면 덕현리에서 유래한 이름이다. 옛날 천연두에 걸린 환자를 누에 치는 덕...
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경기도 가평군 북면 목동리와 이곡리를 연결하는 교량. 목동교(沐洞橋)는 가평천을 가로지르는 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 가평군 북면 목동리, 남쪽 부분은 북면 이곡리에 속한다. 목동교는 북면 목동리에서 유래한 이름이다. 목동(沐洞)은 마을 앞으로 흐르는 하천에서 선녀들이 목욕을 하여 부르게 되었다고 한다. 목동교는 길이가 125m, 폭이...
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경기도 가평군 청평면 고성리에 있는 나루터. 배나들이나루는 양근으로 통하는 중요한 나루로, ‘양진(兩津)’으로도 불린다. 1871년(고종 8) 편찬된 『가평군읍지(加平郡邑誌)』에는 가평군의 진도(津渡) 중에 하나로 남면의 ‘양진’을 소개하고 있는데, 배나들이나루가 이곳으로 비정된다. 조선 말기까지 가평군에서 운영하던 진선(津船) 1척이 있었다. 관문과 40리...
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경기도 가평군 북면 백둔리와 제령리를 연결하는 교량. 백둔교(柏屯橋)는 가평천을 가로지르는 교량이다. 교량의 서쪽 부분은 가평군 북면 백둔리, 동쪽 부분은 북면 제령리에 속한다. 백둔교는 북면 백둔리에서 유래한 이름이다. ‘백둔(柏屯)’은 이 일대에 잣나무가 많아 ‘잣둔지’ 또는 ‘백둔’이라 부른 데에서 생긴 지명이라고 한다. 백둔교는 길...
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경기도 가평군 청평면 호명리에 있는 나루터. 범우리나루는 1871년(고종 8) 편찬된 『가평군읍지』에는 가평군의 진도(津渡) 중에 하나로 서면의 청평천(淸平川)을 소개하고 있는데, 범우리나루가 이곳으로 비정된다. 조선 말기까지 가평군에서 운영하던 진선(津船) 1척이 있었다. 1929년 조선총독부에서 간행한 『조선하천보고서』에서는 청평천나루가 가항 선박 100석...
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경기도 가평군 가평읍 복장리에 있는 나루터. 복장리나루는 마을의 주요 산업은 농업이지만, 서울로 가는 배가 자주 드나들어 이를 이용한 생필품 교환이 활발한 나루였다. 복장리나루는 ‘복골’, ‘긴 복골’이라고도 불린다. 조선 후기부터 마을 사람들 모두가 잘 살고 평안하여 후세까지 마을의 복이 오래 지속되기를 바라는 마음에서 ‘장(長)’ 자를 붙여 ‘장...
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경기도 가평군 가평읍 금대리 비령대에 있는 나루터. 비령대나루는 춘천시 남산면 방하리와 강을 두고 맞닿은 비령대마을에 있는데, 춘천으로 넘어가는 나루였다. 비령대(秘靈垈)는 예전에 마을 주민들이 명당자리라고 하여 땅을 빌어 집을 지었다는 데서 유래한 지명이라고 전해진다. ‘빌어터’라고 불리기도 했다. 즉, ‘비령대’는 빌어터의 한자식 표기라고 할 수...
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경기도 가평군 가평읍 산유리 유동에 있는 나루터. 산유리나루는 조선 후기 산유리 주민들의 농업 또는 어업용 목선과 똑딱선[통통배]이 드나들던 나루이다. 산유리는 조선시대에는 가평군 남면 산유동(山楡洞)과 유동(柳洞)이었다. 1914년 행정구역 개편에 따라 남면 산유동·유동 전체와 복장포 일부가 통합되어 남면 산유리가 되었다. 이때 산유동과 유동에서...
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경기도 가평군 청평면 상천리에 있는 경춘선의 철도역. 상천역(上泉驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 44.7㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 가평역과 서울 방향의 청평역 사이에 위치한다. 상천역은 청평면 상천리에 자리하고 있어 비롯된 역명이다. 상천역 동남쪽의 호명산 정상부에 호명호수가 있기 때문에 ‘호명호수’라는 이름도 병기하고 있...
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경기도 가평군을 경유하여 서울특별시 강동구에서 강원도 양양군까지 연결되는 고속국도. 서울양양고속도로는 총 연장이 150.2㎞이며, 가평군에서는 설악면을 경유하는 14.320㎞ 구간이 포함된다. 고속국도의 노선번호는 동서축의 경우 끝자리를 짝수 번호로 하여 남쪽부터 부여한다. 서울양양고속도로는 국토를 동서 방향으로 종단하는 간선도로이기 때문에 ‘60번’의 노선번...
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경기도 가평군 설악면 신천리와 창의리를 연결하는 교량. 신천교(新川橋)는 설악면 신천리(新川里)에서 유래한 이름이다. 신천리는 1914년 행정구역 개편으로 양평군 북하도면 사근천리(沙斤川里)·신촌리(新村里)·한거리(閒居里) 전체와 명장리(命庄里)·석촌리(石村里) 각 일부가 통합되어 설악면 신천리가 되었다. ‘신천’은 신촌과 사근천에서 한 글자씩 조합해 형성된...
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경기도 가평군 청평면 대성리와 삼회리를 연결하는 교량. 신청평대교(新淸平大橋)는 북한강을 가로지르는 왕복 2차로 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 가평군 청평면 대성리, 남쪽 부분은 청평면 삼회리에 속한다. 청평면은 북한강을 사이에 두고 나뉘어 있는데, 신청평대교는 청평면을 하나로 묶어 주는 역할을 한다. 신청평대교는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이...
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조선시대 경기도 가평군 상면 연하리에 있었던 역참. 연동역(連洞驛)은 조선시대 한양에서 동해안의 평해 지방으로 연결되던 평해로의 일부인 평구도에서 관할했던 12개 역 가운데 하나이다. 평구도(平丘道)는 지금의 경기도 남양주시에 있던 평구역을 중심으로 설치된 역로였는데, 한양의 동남쪽으로 향하던 역로였던 만큼 한강 수운에 접한 지방을 통과했다. 조선시대 연동역이 있던 곳에...
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경기도 가평군 가평읍 이화리 염창마을에 있던 나루터. 염창나루는 조선시대 이화리 마을 동쪽으로 흐르는 북한강 가에 있던 포구로, 달전리에서 장승고개 너머에 있는 첫 번째 마을에 있다. 강원도에서 서울로 가기 위해 목재 등의 임산물이나 농산물을 실은 뗏목과 배들이 정박했다. 양지말 북쪽에 있고, 맞은편에는 남이섬이 있다. 염창나루는 조선시대 가평군 관...
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경기도 가평군 설악면 사룡리에 있던 나루터. 용문천나루는 미원천이 청평호로 합류하는 곳에 있으며, 마을 주민들이 설악장을 보기 위해 많이 이용하였다. 용문천나루 인근에 보납산이 있고, 용포나루와 마주하고 있다. 용문천나루는 미원천과 사근천이 합쳐져 된섬, 다리실, 돌보맥이 등의 좁은 협곡을 거쳐 북한강으로 들어가는 모습이 용이 꿈틀대는 형상이라는 데...
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경기도 가평군 설악면 사룡리에 있던 나루터. 자잠나루는 1862년(철종 13) 편찬된 『양근읍지(楊根邑誌)』에는 ‘사참진(沙站津)’으로 기록되어 있다. 양근 읍치에서 북쪽으로 70리 떨어진 곳에 위치하여 가평군으로 가는 배 2척이 항상 대기하고 있었다고 한다. 20세기 중반까지 농사 및 생필품 수송을 위한 농선 또는 고기잡이배 2척이 운영되었다고 한다. 또 청...
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경기도 가평군 청평면 청평리와 하천리를 연결하는 교량. 조종교(朝宗橋)는 조종천을 가로지르는 교량이다. 조종교의 북쪽 부분은 가평군 청평면 하천리, 남쪽 부분은 청평면 청평리에 속한다. 서울과 가평을 연결하는 경춘로에 위치하여 자동차 통행에 중요한 기능을 수행한다. 조종교는 조선시대 가평군의 속현이었던 조종현(朝宗縣)에서 유래한 이름이다....
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경기도 가평군 가평읍 승안리에서 파주시 문산읍 당동리까지 연결되는 지방도. 지방도 제364호는 총 연장이 90.9㎞이며, 가평군에서는 가평읍·조종면·상면을 경유하는 21.851㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 지방도 제364호는 기점인 파주시 문산읍과 종점인 가평군의 이름을 따서 문산...
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경기도 가평군 북면 적목리에서 연천군 청산면 초성리까지 연결되는 지방도. 지방도 제368호는 총 연장이 44.9㎞이며, 가평군에서는 북면 적목리 9.706㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 지방도 제368호는 기점인 연천군 청산면과 종점인 가평군 북면 적목리의 이름을 따서 청산-적목선으...
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경기도 가평군을 경유하여 남양주시 화도읍 차산리에서 강원도 철원군 동송읍 장흥리까지 연결되는 지방도. 지방도 제387호는 총 연장이 80.557㎞이며, 가평군에서는 상면과 조종면을 경유하는 23.652㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 2005년 3월 지방도 노선 재지정에 따라 지방도...
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경기도 가평군을 경유하여 양평군 양서면 양수리에서 강원도 화천군 사내면 사장리까지 연결되는 지방도. 지방도 제391호는 총 연장이 90.9㎞이며, 가평군에서는 청평면·가평읍·북면을 경유하는 62.022㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 지방도 제391호는 기점인 양평군 양서면과 종점이었...
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경기도 가평군 청평면 청평리와 대성리를 연결하는 교량. 청평1교는 조종천과 북한강이 합류하는 지점에 건설된 교량으로, 국도 제46호와 국도 제37호가 통과한다. 청평1교의 북쪽 부분은 가평군 청평면 청평리, 남쪽 부분은 청평면 대성리에 속한다. 서울에서 가평을 지나 춘천으로 향하는 국도 제46호의 교통량과 가평군 설악면에서 신청평대교를 넘어 포천시로...
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경기도 가평군 청평면 청평리에서 조종천을 가로지르는 교량. 청평2교는 국도 제46호와 국도 제37호가 통과하는 교량으로, 서울에서 가평을 지나 춘천으로 향하는 국도 제46호의 교통량과 가평군 설악면에서 신청평대교를 넘어 포천시로 향하는 국도 제37호의 교통량을 흡수하는 중요한 기능을 수행한다. 청평2교는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이름이다. ‘...
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경기도 가평군 청평면 청평리에서 조종천을 가로지르는 교량. 청평교(淸平橋)는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이름이다. ‘청평(淸平)’이란 맑은 물과 뜰의 고장이라는 의미이다. 청평교는 길이가 110m, 폭이 15m이다. 기존의 청평교는 폭이 7.5m이었으나 확장된 교량 역시 폭 7.5m로 건설됨에 따라 현재 청평교의 폭은 15m에 달한다. 교량 형...
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경기도 가평군 청평면 청평리와 대성리를 연결하는 교량. 청평대교(淸平大橋)는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이름이다. ‘청평(淸平)’이란 맑은 물과 뜰의 고장이라는 의미이다. 청평대교는 길이가 125.3m, 폭이 10.7m, 유효폭이 9.8m, 높이가 15.5m이다. 경간 수는 5개이며, 최대 경간장은 25m에 이른다. 상부 형식은 PSC I형교이...
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경기도 가평군 청평면 청평리에 있는 경춘선의 철도역. 청평역(淸平驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 39.9㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 상천역과 서울 방향의 대성리역 사이에 위치한다. 청평역은 청평면의 중심지인 청평리에 자리하고 있어 청평을 대표 역명으로 사용하였다. 청평역은 경춘선이 복선 전철화되면서 과거에 이용되던...
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경기도 가평군 청평면 대성리에 있는 나루터. 화랑포(花郞浦)는 청평면 물안골에서 흘러 비교적 큰 물줄기를 이루는 구운천(九雲川)이 북한강과 합류하는 지점에 있다. 1871년(고종 8) 편찬된 『가평군읍지(加平郡邑誌)』에는 가평의 진도(津渡) 중에 하나로 서면의 대승진(大升津)을 기록하고 있는데, 그곳이 화랑포로 추정된다. 관문과 40리 떨어져 있으며 건너편 양...
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경기도 가평군 북면 화악리에서 화악천을 가로지르는 교량. 화악교(華岳橋)는 북면에 있는 화악산(華岳山)에서 유래한 지명이다. 화악교는 길이가 36m, 폭이 10.5m, 유효폭이 9.5m, 높이가 4m이다. 경간 수는 3개이며, 최대 경간장은 12m에 이른다. 상부 형식은 RC 슬래브교이며, 하부 형식은 벽식이다. 설계 하중은 DB-24이다....