항목 ID | GC60000522 |
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한자 | 不動橋 |
영어공식명칭 | Budonggyo Bridge |
이칭/별칭 | 불로동다리 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 광주광역시 남구 사동|동구 불로동 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 백현명 |
준공 시기/일시 | 1933년 - 부동교 준공 |
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전구간 | 부동교 - 광주광역시 남구 사동~동구 불로동 |
해당 지역 경유 구간 | 부동교 - 광주광역시 남구 사동~동구 불로동 |
성격 | 교량 |
길이 | 60m |
차선 | 인도교 |
폭 | 5.5m |
[정의]
광주광역시 남구 사동과 동구 불로동을 연결하는 교량.
[개설]
광주광역시에 설치된 소교량으로 남구 구동과 동구 불로동을 이어주며, 그 사이의 광주천을 건널 수 있도록 가설된 교량이다.
[명칭 유래]
부동교는 '불로동다리'로도 불리는데, 조선시대부터 불로동 일대를 지칭하여 부동방면(不動坊面)으로 불렀다. 일제강점기에 이 일대의 명칭이 변형되어 부동정(不動町)으로 불리게 되었는데, 부동교라는 교량명은 이에 유래한다. 3.1운동과 5.18광주민주화운동 당시 수천 명의 인파가 집결하였던 장소로 불의에 맞서 대항하던 우리 민족의 단결력을 보여주는 상징적인 장소이다.
[제원]
부동교는 광주천을 건널 수 있는 인도로 사용되는 교량으로 총 길이는 60m, 교량의 총 폭은 5.5m, 유효 폭 넓이는 4.9m, 교량의 높이는 5m이다. 교량의 경간 수는 6개이고, 최대 경간장은 10m이다. 상부구조 형식은 라멘교이고, 하부구조 형식은 라멘식이다. 교량 난간 재질은 주철을 사용하였고, 설계하중은 T9가 적용되었다.
[건립 경위]
부동교는 1933년에 가설된 교량으로 1920년대 진행되었던 광주천 개수공사 사업의 산물이라고 볼 수 있다. 개수공사가 진행되면서 광주공원 초입에 새로 형성된 사정시장(社町市場)과 광주광역시 시내 사이를 잇는 교량의 필요로 가설된 교량이 부동교였다.
[현황]