[정의]

광주광역시 광산구 운수동 운수나들목과 서구 농성동 광천1교 교차로까지 연결되는 도로.

[명칭 유래]

무진대로라는 명칭은 신라 시대 당시 광주광역시의 지명이었던 무진주에서 유래한다.

[제원]

왕복 6~16차선, 총연장 9.27㎞의 도로이다.

[건립 경위]

1997년 10월 : 평동산단 진입로 1단계[평동산단~운수나들목~우산교] 개설 공사 착공

2002년 3월 13일 : 평동산단 진입로 2단계[한국무역협회~계수교차로~동림나들목] 개설공사 착공

2002년 12월 23일 : 평동산단 진입로 1단계[평동산단~운수나들목~우산교] 개통

2005년 2월 7일 : 광천1교 남단~계수교차로 구간을 기아로로 분리

2005년 6월 30일 : 한국무역협회~계수교차로 구간 개통, 전구간 개통

2009년 6월 1일 : 우산3교~버들교[광산구 우산동~서구 유촌동] 4.28㎞ 구간을 자동차 전용도로로 지정

2009년 7월 27일 : 2개 이상 자치구에 걸쳐 있는 도로로 무진대로를 고시

2016년 11월 5일 : 운수나들목 광주에서 나주 방향 연결 램프 개통

[변천]

버들교를 기준으로 동쪽은 기아자동차 광주공장이 있어 '기아로'라고 불렸으며, 서쪽은 '80미터 광로'라고 불리며 우산동 구간밖에 없었다. 이후 어등대교를 지어 두 도로를 직결한 다음, 2009년에 무진로라는 이름으로 단일화하고, 도로명주소 시행에 따라 무진대로 명칭을 부여받았다. 가장 마지막에 개통된 한국무역협회~계수교차로 구간은 처음에는 일반도로로 개통하였다. 이미 자동차 전용도로로 지정된 제2순환로와는 달리 오토바이 등이 통행하면서 안전 문제가 지적되자, 2009년 6월 1일에 빛고을대로와 함께 자동차 전용도로로 지정되었다. 2009년 7월 27일에 무진대로로 명칭을 변경하였고, 이와 동시에 옛 '기아로' 구간도 합병하였다. 합병된 옛 '기아로' 구간은 명예도로로 고시일부터 5년 간 본도로명과 병기한다.

[현황]

빛고을로가 광주교통의 남북축이라면 무진대로는 동서축을 담당한다. 도로의 폭은 넓으나 너무 많은 차량이 지나가고 나주 지역으로 나가는 주요 관문 중 하나이기 때문에 출퇴근 시간에 특히 교통 정체 현상이 심각하게 발생한다. 일부는 자동차 전용도로이기 때문에 시내버스 운행을 하지 않지만, 구간별로 일부 시내버스 노선이 지나간다.